Système semi-automatique :
L'art du design et du confort
FenderSystem a développé et breveté un système de pare-battage semi-automatique qui apporte de nombreux avantages.
- Esthétique : Système quasi invisible qui respecte le design du bateau.
- Gain de place : Les pare-battages sont dégonflés à leur maximum; ils ne prennent donc pas de place à bord.
- Gain de temps : Les pare-battages se gonflent et se dégonflent automatiquement ;
- Sécurité : L'équipage ne prend pas de risque lors de la mise en place des pare-battages sur le pont grâce à une simple insertion dans les espaces dédiés à la coque;
- Insertions/retraits manuels : Le système fonctionne avec deux contrôles : manuel et automatique.
- Innovation :
Apport d'un côté innovant et futuriste à la conception du bateau.
Système semi-automatique :
Différences avec le système automatique
Le système est semi-automatique c'est à dire que les pare-battages sont insérés et retirés manuellement mais se gonflent et se dégonflent automatiquement.
Ils sont équipés d’un raccord spécifique pour maximiser la sécurité et permettre leur insertion dans l'espace dédié à la coque du bateau.
Pour régler la hauteur, il est nécessaire de changer de pare-battage lorsqu’un changement de longueur est souhaité car le tuyau tressé est raccordé selon la longueur choisie au préalable.
Grâce au semi-automatisme, les fenders sont automatiquement dégonflés au maximum
pour permettre d’optimiser le stockage à bord lors de leurs retraits.
Pare-battage semi-automatique :
une révolution signée FenderSystem
Composition
du pare-battage semi-manuel
Le gonflage et le dégonflage automatique des pare-battages se gèrent grâce à l’application située sur l’écran marin dans le cockpit.
- La chaussette
- La membrane
- Le raccord manuel
- Le cône
- Le tuyau tressé